Minister van Energie Tinne Van Der Straeten ondertekende dinsdag in Kopenhagen een ‘memorandum van overeenkomst’ met haar Deense college Dan Jørgensen, dat moet leiden tot de bouw van een onderzeese elektriciteitsverbinding tussen beide landen. Op die manier krijgen we rechtstreeks toegang tot goedkope Deense windenergie. De naam voor de hybride interconnector is Triton Link, genoemd naar de koning van de zee. Het project is een wereldprimeur: een onderzeese verbinding tussen twee kunstmatige energie-eilanden in de Noordzee die de energie van windparken aan land brengt. Zo maken we van de Noordzee één grote duurzame energiecentrale.
De voorstudie die het afgelopen jaar is uitgevoerd toont aan dat het project zowel socio-economisch als technisch haalbaar is en voor aanzienlijke CO2-reductie op Europees niveau zorgt. Eens gerealiseerd zal het project voor een jaarlijkse reductie van 4 megaton CO2 zorgen. Dat is de uitstoot van ongeveer 1,2 miljoen personenwagens. De plannen passen in de uitvoering van de Europese Green Deal om tegen 2050 het eerste klimaatneutrale continent te zijn. Hybride interconnectoren , waar zowel eigen windparken als buitenlandse op kunnen aangesloten worden, zijn belangrijke bouwstenen om de Europese windparken met elkaar te verbinden.
België heeft de ambitie om wind op zee op eigen grondgebied te verdriedubbelen. Aangezien Denemarken veel overschotten heeft aan hernieuwbare energie en België door gebrek aan ruimte op zee en op land op haar eigen limieten botst zijn dergelijke verbindingen noodzakelijk. Via een onderzeese kabel krijgen we toegang tot bijkomende hernieuwbare energiebronnen die bijdragen aan onze nationale klimaatdoelstellingen voor hernieuwbare energie.
Met dit partnerschap nemen Denemarken en België het voortouw in de Europese groene transitie. - Dan Jørgensen
Het doel van de nieuwe overeenkomst is de planning en ontwikkeling van een verbinding tussen België en het energie-eiland in het Deense deel van de Noordzee te versnellen en alle technische en economische aspecten van de verbinding uit te werken. Het project zal de eerste in zijn soort zijn en een hoeksteen vormen van de Belgische en Deense klimaatambities om de energiesystemen volledig koolstofvrij te maken. De verbinding zorgt voor een betere integratie van hernieuwbare energie in het Europese elektriciteitssysteem.
"Denemarken en België zijn beide wereldleiders in windenergie op zee. Met de energie-eilanden en de hybride interconnectie pionieren we opnieuw en maken we van de Noordzee één grote duurzame energiecentrale. Dankzij de interconnectie krijgen België en Denemarken rechtstreeks toegang tot grote hoeveelheden goedkope hernieuwbare energie die nodig is voor elektrificatie van transport en verwarming, om onze energie-intensieve industrie koolstofvrij te maken en de Europese klimaatdoelstellingen te halen. Windenergie daalt fors in prijs en zal een positief effect hebben op de prijs voor de consument," aldus de Belgische minister van Energie, Tinne Van der Straeten.
"De klimaatcrisis is een wereldwijde crisis die om transnationale oplossingen vraagt. Met dit partnerschap nemen Denemarken en België het voortouw in de Europese groene transitie. De visie van het energie-eiland is om de overvloed aan groene elektriciteit te delen met onze buurlanden, zodat we samen op weg gaan naar een klimaatneutrale toekomst. De energie-eilanden zullen de consumentenprijzen doen dalen, de afhankelijkheid van energie-import beperken en de Europese bevoorradingszekerheid verbeteren", zegt Dan Jørgensen, Deens minister van Energie en Klimaat.
België kan veel meer voordeel halen uit windenergie op de Noordzee. “Wind op zee is de goedkoopste manier van energieproductie, na wind op land. De onderzeese kabel met Denemarken kan offshore windparken rechtstreeks met elkaar verbinden. Het versterkt de Belgische bevoorradingzekerheid en door rechtstreeks toegang tot een nieuwe elektriciteitsmarkt met goedkopere prijzen draagt dit bij tot de socio-economische welvaart van ons land”, besluit minister Van der Straeten.
Achtergrondinformatie
- Bij de hybride interconnectie kan groene stroom van de windparken in beide richting stromen. Als de kabel alleen gebruikt zou worden om windenergie aan land te brengen, bedraagt de benutting zo’n 45 procent. Door er een interconnector van te maken tussen twee landen krik je de benuttingsgraad van zulke kabels op tot 90 procent. Zo verhoog je de rendabiliteit.
- De interconnector met Denemarken is een zogenaamde hybride oplossing zijn waarin ook een groot Deens offshore windpark geïntegreerd wordt (10 GW op ca 80 km buiten de Deense kust)
- Ook andere landen zetten in op interconnectie. Zo is er sinds 2008 de NorNed 570km lange kabel tussen Nederland en Noorwegen en de Celtic Interconnector tussen Frankrijk en Ierland van 575 km die in 2025 operationeel wordt.
- Ons land heeft met Elia Group ook een TSO met heel wat ervaring met de ontwikkeling en het beheer van onderzeese interconnectoren. Nemo Link, het stopcontact voor de Belgische kust, is sinds 2 jaar operationeel en is één van de best presterende onderzeese interconnectoren ter wereld.
- De kabel tussen België en Denemarken zou 500 tot 600 km lang zijn. Het gaat om een volledig onderzeese kabel (ingebed in de zeebodem) die door de territoriale wateren van verschillende landen passeert (ook GB & NDL). Het zou gaan om een HVDC kabel (goed voor transmissie over langere afstanden en minder verliezen en energie flows zijn beter te sturen)
